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    午夜,“雪游龍”里補冰忙

    2021年10月26日08:50 | 來源:北京日報
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    原標題:午夜,“雪游龍”里補冰忙

      制冰師正在進行除霜工作。供圖/朱永濤

      本報記者 李瑤 通訊員 劉洋

      臨近午夜,海陀山漆黑靜謐,“雪游龍”里亮如白晝,飛馳了14個小時的雪車和鋼架雪車停了下來,運動員相繼離場,制冰師們開始了新一輪的忙碌。

      “雪游龍”,國家雪車雪橇中心,全長1975米,由16個傾斜度和彎度各異的彎道組成,遠遠望去就像一條蜿蜒的游龍盤踞在山脊之上。

      10月5日,“相約北京”雪車和鋼架雪車國際訓練周開始。每天,“雪游龍”里的冰面,要承受14個小時近千次滑行。為了讓運動員們每天都能在最平整、光滑、純凈的冰面滑行,14名國際制冰師及20位平均年齡35歲的中國小伙子組成制冰師團隊,兩班倒,24小時實時修補冰面。

      已至午夜,場館溫度已跌破零下10攝氏度。從工作室驅車5分鐘,國際制冰師隊長和朱永濤帶領的中國制冰師團隊抵達“雪游龍”出發區。在“雪游龍”中段,另一組制冰師團隊同步抵達。兩組各負責900余米,覆蓋全賽段。就位后,幾位制冰師緊了緊衣領,進入賽道下方冰面,忙碌起來。

      歷經一整天的滑行,賽道上,有一道道幾厘米寬的凹槽,深淺不一,凹槽旁還散布著霜、冰碴。制冰師們拿起掃帚,認真清掃冰面,“除霜、清掃是第一步,得把這些霜、冰碴都清理干凈!敝票鶐熣f。制冰師衛家良打開賽道旁的水龍頭,手持水管、噴頭對準清掃過的冰面,開始灑水!俺、清掃、灑水,是補冰、修冰前的準備工作,先去除冰面雜物,并初步恢復未受損的樣子,否則一粒沙子都可能對后續的修冰產生影響!敝煊罎f,灑水管連接的都是制冰專用的純凈水,在整個賽道,遍布著40多個水龍頭,均勻覆蓋了每個彎道。

      灑水告一段落,補冰、修冰正式開始。帶著冰水混合物,拿著補冰鏟,負責補冰的周軍在賽道中尋找著破損的冰面,遇到一處明顯破損的冰面,他先用補冰鏟將冰水混合物固定到冰面上,抹平、待其凝結后,再用水管澆上水,使其牢固凝結。

      重點部位補冰完畢,修冰緊接著跟上。制冰師手里,拿著一個長約1.5米左右的工具,一根木桿連接著一個長方形的框架物,框架物兩側是刀架,中央是冰刀,這就是制冰師專用的修冰刀!靶薇妒橇可矶ㄖ频,每位修冰師的臂力、臂長不一樣,冰刀角度也都不一樣,每天修冰時刀片會打磨得十分鋒利,這樣修出來的冰面才會十分光滑!敝煊罎f著,兩手一前一后握著木桿,找準賽道下方最邊沿的冰面,將修冰刀從下往上推。修冰刀所及之處,冰面逐漸光潔如鏡。之后,再對全賽道均勻灑水,讓其凝結成冰、平整堅固。

      幾個小時的緊張忙碌,時針已指向凌晨5時,海陀山上空,飛鳥啁啾,新的一天到來了。

      清晨9時30分,運動員們陸續來到“雪游龍”出發區,迎接他們的是全新、潔白、光滑的冰面。此時,制冰團隊另一班次的成員已上崗90分鐘了,在運動員訓練間隙,他們會巡查、響應塔臺指令,隨時補冰、修冰,守護冰面。

      此次“相約北京”測試活動,“雪游龍”中,5項測試活動連續舉辦、測試時間最長。緊貼著零下10攝氏度的冰面,寒冷環境、晝夜顛倒的工作考驗著制冰師們的技術、意志和體力,雖然辛苦,但大家干勁兒十足,“冬奧會是世界盛會,能為全世界的頂尖運動員服務,對我們中國制冰師來說是挑戰也是榮譽,我們應該也必須對準冬奧標準、國際標準,用精益求精的匠心展現中國制冰師的風采!”朱永濤說。

    (責編:鮑聰穎、高星)

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